ZiU-682G-017 (682G0N)

In der Mitte der 90er ist, wurde klar, dass unterhalb der Obus-Elektrogeräte erfüllt nicht die modernen Anforderungen, einschließlich elektrische Sicherheit sowie hinsichtlich den Übergang zur Herstellung von Niederflur-Obusse in Angriff. Der alte Speicherort der Ausrüstung schützt sie nicht vor Feuchtigkeit und Datum der Reagenzien, die leicht zu erreichen sind, befindet sich unterhalb der Ausrüstung, die Verschlechterung verursacht.
Die erste Trolleybusse Ziu-682 mit Ausrüstung auf dem Dach wurde ZiU-5264, Tiristorno-Pulse motor-Control-System, entwickelt in der Mitte der 90 ' s. Aber dieses Modell war zu teuer für den Käufer. So befindet sich in 2000, eine Änderung der Trolleybusse Ziu-682 mit Elektrotechnische Anlagen auf dem Dach-ZiU-682G-017.
Für die Installation von Elektrogeräten auf dem Dach des Ziu-682G-017 verstärkte Karosseriestruktur und abgeschafft und die vordere Dach-Luke. Auf dem Dach ist der größte Teil der elektrischen Ausrüstung Kit-Leistungswiderstände, der Bordnetzumrichter GRK, automatische Zweipoliger Schalter Traktion. Auch installiert auf dem Dach gesonderten Spuren um Personal im Depot zu verschieben.
Im Jahr 2002 trägt die Bezeichnung Änderung Ziu-682G-016 (017) und auf dem Typenschild als XTU682G0M angegeben ist.