BMW 740i E38

En mars 1996, le volume de travail de 3.0 l V g 32 soupapes (HP 218) et 4,0 l (286 CV)
sur les modèles 730i et 740i ont été remplacés par des V8 plus économique : 3,5 litres, 235 chevaux, ce qui dans le cycle urbain économise à 1,5 litres/100 km de course, et donc la consommation de carburant ne dépasse pas 14,2 l/100 km et un superbe nouveau 4,4 litres 286-forte, avec d'excellentes propriétés dynamiques. Dans le même temps, pour les cheapskates (principalement bureaux, distribuant des voitures avec chauffeur) ont maîtrisé modèle 725tds avec turbodizelem de 2,5 litres, 143 ch à injection directe.