ElectroLAZ-12

Il devrait être noté quelques différences entre les premiers prototypes de voitures. Parmi eux : très pauvre chauffage et ventilation (seulement deux petites fenêtres de chaque côté), le manque de protizaŝemlennâ passagers, un cri très fort lors du freinage. La plupart des défauts fixés dans les modèles de la série, cependant, un cri caractéristique et système de ventilation mauvais restent encore le « talon d'Achille » du trolleybus. En outre, les prototypes sont distinguaient des vues légèrement différentes machines du tableau de bord, ouverture de la fenêtre dans la cabine de conduite comme une voiture de tourisme, tandis que s'asseoir dans la cabine passagers n'étaient pas « kovšëvymi ».