Bugatti Type 41 Royale Coupe Napoleon 1927

La première Bugatti Type 41 avec corps ouvert est apparu en 1936 et fourni avec moteur 8 cylindres avec une cylindrée de 12,7 litre avec non moins impressionnant pour les moments de 300 chevaux. Ce moteur était un moteur standard Bugatti et dans 20 ans était considéré comme le plus grand pour les voitures fabriquées en série. Il a eu les 3 soupapes par cylindre actionné par un arbre à cames. Boîte de vitesses manuelle a été dans le bloc avec l'essieu arrière. Axes étaient des faux. Dans certains cas, ont des roues à rayons, faites de fil de piano, Ettore Bugatti (Ettore Bugatti) prévu de construire 25 ces machines pour les hommes les plus riches de son temps, y compris le roi d'Espagne Alphonse XIII. Mais la grande récession a confondu ces plans et jusqu'en 1933, a réussi à recueillir seulement 6 voitures avec différents organismes. Acheteurs pour eux c'était difficile à trouver, et parce que les deux wagons sont restés dans la famille de Bugatti. Ils ont tous survécurent, ayant connu diverses péripéties de la vie. Aujourd'hui, 4 d'entre eux sont dans des collections privées aux Etats-Unis et le reste en Français avtomuzee national à Mulhouse.